Die Nationalstraße 7, auch Noordstrooss genannt, war bis zur Eröffnung der Autobahn A7 im September 2015 stark überlastet. Die A7 reduzierte den Verkehr zwischen Rollingen und Lorenzweiler um etwa 35 %, dennoch blieb die N7 gefährlich. Das Ministerium für nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen (MDDI) ließ mehrere Studien durchführen, um ein Projekt zur Sicherung der Ortsdurchfahrt auszuarbeiten.
Die Fahrbahnen haben eine Gesamtbreite von 11,50 Metern, wovon 6,50 Meter dem motorisierten Verkehr vorbehalten sind. Auf beiden Seiten der Straße wurden Radwege mit einer Breite von 2,50 Metern sowie sichere Gehwege mit ebenfalls 2,50 Metern Breite angelegt, die vom Radweg getrennt sind.
Beidseitig der Straße wurden Bäume gepflanzt. Fahrbahnverengungen, Verkehrsberuhigungen und 30-km/h-Zonen tragen zur Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit bei. Busse erhalten durch intelligente Lichtsignalanlagen Vorrang, und Fußgängerüberwege befinden sich in der Nähe der Haltestellen.