Mobilitätsstudie: Grünewald-Quartier

Das Grünewald-Quartier östlich des Kirchbergs zeichnet sich durch seine funktionale Vielfalt aus: Büros und Geschäfte im Norden, ein Krankenhaus im Osten und Wohngebiete im Süden.

Mit 480 öffentlichen Parkplätzen, die tagsüber alle belegt sind, entsteht durch die hohe Auslastung Verkehr aufgrund der Parkplatzsuche, was insbesondere für die Anwohner problematisch ist. Viele Fahrzeuge überschreiten die erlaubte Parkdauer, was den Zugang zu lokalen Geschäften und Dienstleistungen erschwert.

Ein neues Mobilitätskonzept sieht die Abschaffung von Wohnparkplätzen vor, um diesen Verkehr zu verringern, den öffentlichen Raum aufzuwerten und die Lebensqualität zu verbessern. Eine generelle Reduzierung der Parkplätze ist vorgesehen, unter Berücksichtigung der guten Erreichbarkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln, wobei ein Mobilitätshub die wegfallenden Plätze teilweise kompensieren soll.

Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung und Verbesserung des öffentlichen Raums sind ebenfalls geplant, darunter die Umgestaltung bestimmter Kreuzungen, um den Verkehr aus Wohngebieten zu leiten und die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern zu erhöhen. In einer zweiten Phase ist die zukünftige Integration einer Schule in das Quartier vorgesehen.