Gestaltung des nordöstlichen Teils des Bahnhofsviertels

Die Neugestaltung des Bahnhofsviertels der Stadt Luxemburg steht in direktem Zusammenhang mit der Einführung der Straßenbahn und dem Wunsch der Behörden, diesen Ort zu einem neuen, lebendigen Geschäftsviertel zu machen, in dem man gerne spazieren geht und sich trifft.

Das Viertel ist stark durch den Individualverkehr sowie den Busverkehr geprägt und zeichnet sich zugleich durch eine hohe kommerzielle Aktivität aus. Ziel des Projekts war es,dem öffentlichen Verkehr, der sanften Mobilität sowie Fußgängern und Radfahrern wieder mehr Raum zu geben, ohne dabei die bestehenden Geschäfte zu verdrängen, die wesentlich zur Dynamik und urbanen Qualität des Stadtlebens beitragen.

Eine der zentralen Herausforderungen besteht darin, die Erreichbarkeit des Viertels für unterschiedliche Nutzergruppen (Wartungs-, Lieferverkehr, Busse, verschiedene Dienstleistungen, aber auch Anwohner;innen) sicherzustellen, während gleichzeitig die landschaftliche und städtebauliche Qualität des öffentlichen Raums aufgewertet wird. Eine zusätzliche Komplikation besteht darin, die bestehenden „schweren” Netze, die nicht verlegt werden können, sowie die geplanten zukünftigen Netze zu berücksichtigen. Insgesamt werden nicht weniger als sieben Straßen und drei kleine Plätze des Viertels sowohl landschaftlich neu gestaltet als auch in ihrer funktionalen Nutzung grundlegend neu qualifiziert.

Das so neu gestaltete Bahnhofsviertel präsentiert sich somit als ruhiger, zugleich dynamischer urbaner Raum, der in enger Wechselwirkung mit den begleitenden Infrastrukturprojekten, insbesondere dem Bau der Straßenbahn, steht.