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Archives : Réalisations

Aménagement extérieur du parking « Bei der Eil »

Le nouveau parking, aux dimensions de 33 x 38,5 m, est situé sur un terrain communal existant. L’organisation classique et efficace du parking en deux niveaux abrite, entre deux cages d’escalier avec et sans ascenseur, 184 places de stationnement sur neuf demi-niveaux. La façade en lamelles métalliques assure l’aération naturelle indispensable à la sécurité des … Continued

Plan d’Aménagement Particulier « Wunne mat der Wooltz »

Construction de la phase 1 du projet avec concept d’économie circulaire, sur les anciennes friches industrielles de Wiltz en bordure de la rivière Wooltz, comprenant 4 PAP « nouveaux quartiers ». Ce projet est réalisé en co-traitance avec un paysagiste concepteur et architecte urbaniste « Sortons du Bois ». Ce projet est également réalisé en … Continued

Infrastructures du PAP « An der Schmëtt »

Le PAP « an der Schmëtt » à Wecker se situe dans la commune de Biwer. Il couvre une envergure de 5,5 ha et prévoit 164 logements avec une mixité de typologies – maisons unifamiliales, plurifamiliales et immeubles collectifs, soit une densité d’environ 25 unités de logement par hectare brut. La cession au domaine public … Continued

Exécution du Plan d’Aménagement Particuler « Faïencerie »

Le projet « Faïencerie » a pour objectif la reconversion de l’ancien site de la faïencerie Villeroy & Boch du Rollingergrund à Luxembourg, actuellement en friche. D’une envergure de 8,5 hectares, le site est maintenant intégré au tissu urbain de la Ville de Luxembourg. L’objectif est d’y développer un quartier mixte avec plus de 809 … Continued

Infrastructure du Plan d’Aménagement Particulier « Am Lein »

Le projet d’aménagement « Am Lein » à Mertert a pour objectif le développement d’une nouvelle zone d’activités économiques, répartie en deux secteurs distincts : une zone d’activités et une zone spéciale. Il prévoit la construction de plusieurs halles artisanales, de bâtiments modulaires, ainsi que de surfaces destinées à des activités artisanales, commerciales ou logistiques. Des équipements … Continued

PAP « Kremerich »

Le nouveau quartier offrira 49 maisons familiales et 32 appartements conçus pour répondre aux attentes modernes de confort et d’économie d’énergie. Les résidents pourront jouir du charme de la campagne tout en ayant un accès facile aux commodités essentielles, faisant de ce lieu l’idéal pour une vie familiale. Le présent PAP prévoit l’aménagement de voiries … Continued

Infrastructures du Plan d’Aménagement Particulier « Elmen »

Le PAP NQ ELMEN 01 est le premier PAP NQ du projet d’envergure ELMEN. Il concerne la première phase, le village central, qui accueillera tous les équipements collectifs, les infrastructures d’approvisionnement, ainsi que les fonctions connexes à l’habitat en vue d’assurer une viabilisation répondant aux critères de durabilité imposés par le Gouvernement pour les projets … Continued

Tram – Tronçon K2A « Pafendall – Langfuur »

Le projet K2A est une extension de 2,3 km de la ligne de tramway à Luxembourg, visant à améliorer la desserte du plateau du Kirchberg. Il part de la station Rout Bréck – Pafendall et suit le boulevard Konrad Adenauer, avec trois nouvelles stations prévues : Wehrer, École européenne et Laangfur. Cette extension desservira des … Continued

Tram – Tronçon K2 « Pafendall – Langfuur – Luxexpo »

La ligne K2, dont la mise en service est prévue pour 2027, sera réalisée en deux étapes. La première étape en voie double s’étend sur 2,3 km et comprend 3 nouvelles stations. Celle-ci s’embranche sur la ligne existante à proximité de la station Rout Bréck-Pafendall afin de rejoindre le futur quartier mixte «Laangfur». L’insertion du … Continued

Réaménagement de la « Place de la Résistance »

Le réaménagement de la place de la Résistance, et des rues de l’Ecole et du Centre avoisinantes, a été l’occasion de repenser complètement l’usage et de créer un espace partagé (« shared space ») permettant aux différents usages de cohabiter en toute sécurité. Des toilettes publiques ont été intégrées dans la structure de l’arrêt de … Continued